導(dǎo)語(yǔ)：西方的交通管理部門為了讓交通更加安全，特意計(jì)算制定出了500g死亡加速度，而g主要指的是重力加速度。死亡加速度主要含義就是假如開車的時(shí)候超過(guò)了這個(gè)數(shù)值，可能會(huì)有生命危險(xiǎn)。具體情況如何請(qǐng)看探秘志為你解答。

死亡加速度是什么意思?

死亡加速度是西方交通管理部門提出的概念，他們?yōu)榱私煌ò踩瑢ｉT制定了死亡加速度500g，這里的g是重力加速度。假如人們?cè)陂_車的時(shí)候加速度超過(guò)了這個(gè)數(shù)字，可能有很大的生命危險(xiǎn)。

這個(gè)死亡加速度是超級(jí)大的，一般時(shí)候車輛都是沒辦法達(dá)到的，只要在特別的情況下，比如發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故，那么這個(gè)數(shù)值可能達(dá)到。大家也知道，加速度的公式為a=Δv/Δt，車輛發(fā)生碰撞的時(shí)候有著極為短暫的時(shí)間，最終加速度也會(huì)相當(dāng)大。

死亡加速度的具體體現(xiàn)

假如兩輛摩托車的速度為每個(gè)小時(shí)20km，計(jì)算下來(lái)就是每秒5.6m/s，它們正對(duì)然后相撞，時(shí)間極其短暫甚至于可以忽略不計(jì)，最終通過(guò)計(jì)算，加速度達(dá)到了560g，所以知道在碰撞當(dāng)中很有可能會(huì)產(chǎn)生巨大的加速度。

假如先確定了500g是死亡加速度的話，在碰撞中人體的受力情況是不均衡的。頭部是最為脆弱也是最危險(xiǎn)的地方，假如人的頭質(zhì)量為5kg發(fā)生了碰撞，頭部承受力量，，f=ma=5·5600=28kN，當(dāng)加速度為5000m/s2的時(shí)候，人的頭部可能承受為25kN，比頭部最大受力22.8kN更高，所以交通部門也規(guī)定了5000m/s2就是死亡加速度的數(shù)值。

為了更好保證人民行車安全，交通部位也規(guī)定駕駛員必須要系安全帶，開摩托車的時(shí)候一定帶上頭盔。不管是頭盔還是安全帶都能更好讓身體得到一定的緩沖，這樣頭部受力會(huì)小于最大的危險(xiǎn)數(shù)值22.8kN。另外公交算是比較安全的，也不是絕對(duì)安全。重慶大巴墜江事件給大家敲響了警鐘，在不能隨意干擾駕駛員避免最后無(wú)法挽回的后果。

結(jié)語(yǔ)：交通安全是大家一直提出的一個(gè)點(diǎn)，但是很多人都不以為意。要知道生命只有一次，大家應(yīng)該好好保護(hù)自己珍惜自己的生命。

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