萬豐奧威(002085)10月25日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

(資料圖片)

投資者：鉆石50和HK36訂單情況？

萬豐奧威董秘：鉆石DA50訂單情況較好，謝謝！

投資者：尊敬的董秘，請問本月中登公司下發的最新股東數是多少？方便時麻煩查下

萬豐奧威董秘：截至2022年10月31日，公司股東數量44,477名，謝謝！

投資者：董秘好:萬豐奧威10月25最新股東戸數是多少謝謝回答

萬豐奧威董秘：截至2022年10月31日，公司股東數量44,477名，謝謝！

投資者：尊敬的公司領導，您好。作為堅定看好新能源車輕量化新材料的長期投資者，投資萬豐奧威也有好些年頭，最近其業績回暖盈利突增，頗感欣慰，但也隱感擔憂。貴司主營目前仍為鋁合金（汽輪摩輪）制造，鎂合金技術運用+達克羅涂覆+高強度鋼+通航飛機為輔。主營業務并不是新能源產業鏈之關鍵卡位環節，并沒有嚴格意義上的議價權，唯一能保證的應是萬豐奧威這個品牌優質產品的良品率。請問，在得產業鏈得天下的新能源汽車賽道（未完）

萬豐奧威董秘：感謝關注！

投資者：尊敬的董秘，請問貴司在新能源車身輕量化方面，有沒有一體化壓鑄的技術開發以及相應投資計劃？

萬豐奧威董秘：鎂合金一體化壓鑄研發目標實現乘用車底盤主要結構件輕量化。公司充分把握全球新能源汽車發展機遇，不斷推動鎂/鋁合金新能源車輕量化應用，謝謝！

投資者：（續上問）在幾無核心技術有資金就能上的鋁合金制造產業中，低門檻的準入條件會讓國內公司蜂擁而至甚至增資擴產。產量暴增供大于求的最終結果就是價格戰，接著就是市場份額丟失和利潤劇降。“現金牛業務“是否還能保持甚至維持？盈利增長或是因為大宗商品價格下跌帶來的曇花一現？鎂瑞丁鎂合金技術以及鉆石飛機的通航電動飛機等此類的“問題業務”如何能成長為“明星業務”，如何能從賽道player晉升為產業鏈深度供給商？謝謝

萬豐奧威董秘：感謝您對公司鎂鋁合金輕量化及通航飛機制造產業發展的關注。公司各產業領域經營發展均有清晰的戰略發展規劃，通過全球資源整合，推動轉型升級，成為從競爭走向差異化創新型的企業，增加抗風險水平和持續盈利能力。謝謝！

萬豐奧威2022三季報顯示，公司主營收入116.76億元，同比上升37.05%；歸母凈利潤5.94億元，同比上升152.12%；扣非凈利潤5.46億元，同比上升317.99%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入44.52億元，同比上升49.76%；單季度歸母凈利潤2.43億元，同比上升9772.23%；單季度扣非凈利潤2.35億元，同比上升770.03%；負債率54.82%，投資收益-123.36萬元，財務費用1.77億元，毛利率18.16%。

該股最近90天內共有5家機構給出評級，買入評級2家，增持評級3家。近3個月融資凈流出5070.38萬，融資余額減少；融券凈流出570.56萬，融券余額減少。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，萬豐奧威（002085）行業內競爭力的護城河一般，盈利能力一般，營收成長性較差。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：貨幣資金/總資產率、有息資產負債率、應收賬款/利潤率、應收賬款/利潤率近3年增幅。該股好公司指標1.5星，好價格指標2.5星，綜合指標2星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

萬豐奧威（002085）主營業務：以“鋁合金-鎂合金-高強度鋼”為主線的汽車金屬部件輕量化業務;集自主研發、設計、制造、銷售服務等于一體的專業通用飛機制造業務

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