在本次賽事中,凱翼昆侖iHD以其卓越的操控性能,一舉奪得“金卡納挑戰(zhàn)賽(前驅(qū)SUV組)年度優(yōu)秀駕駛操控獎”、“直線加速賽(前驅(qū)SUV組)年度優(yōu)秀動力輸出獎”雙項榮譽,彰顯了凱翼汽車在駕駛技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累與非凡實力。

本屆全國智能駕駛測試賽(總決賽)在前三屆活動基礎(chǔ)上進行升級,力爭打造成國內(nèi)外獨具特色的專業(yè)、權(quán)威測試賽事平臺。賽事更得到了湖北省經(jīng)濟和信息化廳等權(quán)威機構(gòu)鼎力支持,專家評審團由兩大院士牽頭,近30位行業(yè)權(quán)威專家和學(xué)者組成,從第三方角度出發(fā),真實、客觀、公正的對參賽車輛進行評比。

在金卡納挑戰(zhàn)賽中,凱翼昆侖iHD倚仗其先進成熟的奇瑞旗艦底盤、前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架以及精湛的底盤控制系統(tǒng)調(diào)校,展現(xiàn)出了超出同級的操控穩(wěn)定性。面對快速變線、緊急制動等復(fù)雜挑戰(zhàn),凱翼昆侖iHD的動力、制動與底盤系統(tǒng)默契配合,精準(zhǔn)響應(yīng)每一個指令,與駕駛者“人車一體”,憑借出色的操控性能與駕乘體驗贏得了評委與觀眾的一致認(rèn)可,榮獲“金卡納挑戰(zhàn)賽(前驅(qū)SUV組)年度優(yōu)秀駕駛操控獎”。

在直線加速賽中,凱翼昆侖iHD表現(xiàn)同樣出色。昆侖iHD的發(fā)動機最大功率為102kW,最大扭矩為231N·m,電動機總功率為150kW,總扭矩為300N·m。車輛的最高車速可達180km/h,0-50km/h加速時間為3.2秒,以越級的動力性能榮獲“直線加速賽(前驅(qū)SUV組)年度優(yōu)秀動力輸出獎”,進一步證明了其在動力性能方面的卓越表現(xiàn)。

對于本次比賽的佳績,凱翼汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這不僅是凱翼昆侖iHD卓越性能的體現(xiàn),更是公司“科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”發(fā)展理念的生動實踐。展望未來,凱翼汽車將持續(xù)深耕新能源汽車技術(shù),不斷尋求技術(shù)上的突破與應(yīng)用上的創(chuàng)新。我們已設(shè)立博士后創(chuàng)新實踐基地,成為四川省內(nèi)唯一具備博士后創(chuàng)新研究能力的整車生產(chǎn)企業(yè),并與四川大學(xué)共建“凱翼汽車工程聯(lián)合實驗室”,與西南交通大學(xué)展開博士后聯(lián)合培養(yǎng),與多所高等學(xué)府在新能源汽車研發(fā)、汽車智能制造、智能駕駛技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域展開深度合作。此外,通過與寧德時代、華為、騰訊等科技巨頭的全方位戰(zhàn)略合作,凱翼汽車正加速融合人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù),精準(zhǔn)對接中國汽車產(chǎn)業(yè)的科技變革與轉(zhuǎn)型升級。依附深厚的技術(shù)積淀與強大的創(chuàng)新能力,凱翼汽車矢志成為推動中國汽車技術(shù)革新的重要力量,為民族汽車品牌的崛起貢獻力量,共創(chuàng)智能出行的美好未來。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：