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原標(biāo)題：紫云大橋主塔鋼混結(jié)合段吊裝順利完成

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 沈志宇 梅勇

6月14號(hào)10時(shí)18分，隨著57噸的鋼塔節(jié)段被緩慢吊起，精準(zhǔn)地定位在混凝土段預(yù)埋件對(duì)接位置上，標(biāo)志著豐城市紫云大橋主塔N0#墩鋼混結(jié)合段施工完成，大橋主塔全面進(jìn)入上塔柱施工階段。

豐城市紫云大橋主橋橋塔采用水滴型鋼混組合塔，下塔柱采用混凝土結(jié)構(gòu)，上塔柱采用鋼結(jié)構(gòu)，鋼混結(jié)合段連接上塔柱與下塔柱。

鋼混結(jié)合段為鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)，鋼塔與鋼筋合重 57 噸，鋼塔與混凝塔柱之間通過(guò)悍釘、開(kāi)孔板、承壓板及預(yù)應(yīng)力筋連接。鋼混結(jié)合段形式為鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)填混凝土形成空心組合結(jié)構(gòu)。

其主塔位于贛江中心位置，涉及深基坑、水上作業(yè)、大件吊裝等重大方案，鋼主塔焊接精度要求高、重型吊裝作業(yè)量大、線形控制難度大。為保證主塔本次鋼混結(jié)合段順利吊裝，項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)多次研討、計(jì)算，最終選用T2200塔吊進(jìn)行吊裝；過(guò)程中利用定位架支撐系統(tǒng)和側(cè)面導(dǎo)向系統(tǒng)連接混凝土塔柱進(jìn)行定位，采用剪力釘和開(kāi)孔板連接件配合鋼混結(jié)合段內(nèi)腔受拉區(qū)拉應(yīng)力鋼束施工，使鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)連接成為整體。

紫云大橋是打通豐城城市發(fā)展的中軸動(dòng)脈，建成后將成為縱貫城區(qū)的路網(wǎng)中軸線和發(fā)展主脊梁，將全力加速兩岸融合互通，加快城市“產(chǎn)城人文景”融合發(fā)展，極大的推動(dòng)豐城經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。大橋的規(guī)劃建設(shè)策應(yīng)豐城市“打造都市圈副中心、創(chuàng)建全國(guó)文明城市、挺進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)50強(qiáng)、闊步邁入中等城市”的目標(biāo)定位，對(duì)拉開(kāi)“一江兩岸、一城七區(qū)”的城市發(fā)展框架、加速豐城融入南昌半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、打造濱江生態(tài)宜居宜業(yè)城市、推進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展和提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮重要支撐作用。

來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)客戶端

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