6月4日,中國航發“太行110”重型燃氣輪機(代號AGT-110)在深圳通過產品驗證鑒定,標志著我國重型燃氣輪機走完自主研制全過程。
中國工程院院士劉大響表示:“隨著我國燃氣發電裝機容量迅猛發展,自主研制重型燃氣輪機、打破國外技術和市場壟斷,對于實現“雙碳”目標、保障國家能源安全、助力高質量發展具有重要戰略意義。”
獲102項國家專利
(資料圖)
通過測試的中國航發“太行110”重型燃氣輪機(代號AGT-110)設計功率110兆瓦,具有啟動迅速、綜合熱效率高、維護簡便等優點。
AGT-110重型燃氣輪機可使用燃油、天然氣及中低熱值氣等多種燃料發電,可應用熱電聯產、天然氣調峰電站、聯合循環發電等多個領域,還可配合風電、光伏、水電等多種能源糯合供電。
另外,AGT-110重型燃氣輪機集合了國內航空、機械、石油、電力等多行業力量,取得了102項國家專利,突破了重型燃氣輪機設計、先進材料制備、整機制造、試驗區調試等一系列關鍵核心技術。
一年可減少碳排放超過100萬噸
據了解,重型燃氣輪機是一種能源高效轉換、潔凈利用、多領域應用的核心裝備,是工業強國的一個重要標志。因其極高的設計、制造、試驗難度和極大的經濟、科技和軍事價值,是世界各國競相發展的重大裝備。
2019年,國產AGT-110重型燃氣輪機發電項目被列為國家能源局首批燃氣輪機創新發展示范項目。
2020年,AGT-110重型燃氣輪機在沈陽總裝下線。
2022年,AGT-110重型燃氣輪機在中海油深圳電廠啟動示范運行,實現首次并網發電。
同年,AGT-110重型燃氣輪機,在中海油深電現場通過72小時滿負荷連續運行,邁出走向商業運行的重要一步。
目前,AGT-110重型燃氣輪機已累計運行突破14000當量小時,其中單臺運行時數超過7000當量小時。
中國航發燃氣輪機有限公司副總經理楊軍介紹:“與同功率火力發電機組相比,110兆瓦級重型燃氣輪機一年可減少碳排放超過100萬噸,聯合循環一小時發電量超過15萬千瓦時,可以滿足15000 個家庭一天的用電需求。”
記者 /劉韋彤 李祥菲
編輯 / 蘭薇
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