匯川技術（300124）2023年半年度董事會經營評述內容如下：

一、報告期內公司從事的主要業務

【資料圖】

（一）公司從事的主要業務、主要產品及用途、所處市場地位

公司聚焦工業領域的自動化、數字化、智能化，專注“信息層、控制層、驅動層、執行層、傳感層”核心技術。經過20年的發展，公司業務主要分為：通用自動化（含工業機器人）、智慧電梯、新能源汽車、軌道交通。

1.通用自動化業務

產品包括：變頻器、伺服系統、控制系統（PLC/CNC）、工業機器人、工業視覺系統、傳感器、高性能電機、精密絲杠、精密直線導軌、工業互聯網等核心部件及光機電液一體化解決方案。變頻器是通過改變交流電機的工作電壓和頻率來控制電機轉速及轉矩，具有節能、調速和保護功能。伺服系統是自動化運動控制環節的核心部件，可實現對速度、轉矩與位置進行精確、快速、穩定的控制。PLC（ProgrammableLogicController，可編程控制器）是自動化設備/自動化產線及流程工業的“大腦”，可通過數字或模擬輸入/輸出，控制各類的機械或生產過程。工業機器人包括SCARA機器人、六關節機器人等產品：SCARA機器人是一種圓柱坐標型的特殊類型的工業機器人，適用于平面定位、垂直方向裝配等作業；六關節機器人是一種六個關節都可以轉動的機器人，適合用于諸多工業領域的自動裝配、噴漆、搬運、焊接等作業。

公司在工業自動化領域的競爭對手主要是外資品牌公司，包括安川、三菱、松下、西門子、ABB、施耐德、發那科、愛普生等。公司作為本土企業，與行業部分外資品牌相比，擁有行業定制化解決方案、性價比高、客戶需求響應及時等優勢。公司在與外資品牌的競爭過程中，主要采用技術營銷和行業營銷策略，為行業客戶提供“工控+工藝”的一體化解決方案，逐步提高市場占有率。根據睿工業統計數據，2023年上半年，公司通用伺服系統在中國市場份額約24.3%，位居第一名（排名第二、三、四位的廠商及市占率分別：西門子，10.6%；安川，9.4%；臺達，6.2%）；低壓變頻器產品（含電梯專用變頻器）在中國市場的份額約17.5%，位居第一名（排名第二、三位的廠商及市占率分別是：ABB，17.3%；西門子，15.6%）；小型PLC產品在中國市場的份額約15.4%，位居第二名（排名第一、三位的廠商及市占率分別是：西門子，39.8%；三菱，8.6%），位列內資品牌第一名。工業機器人產品在中國市場的份額為7.02%，排名第六；其中，SCARA機器人在中國市場的份額為22%，排名第二，且為內資品牌第一名。

在機器換人和工廠自動化/智能化的大背景下，公司變頻器、伺服系統、PLC、工業機器人等產品仍有較大成長空間。公司基于產品平臺的積累以及行業定制化解決方案的優勢，在下游行業的份額有望繼續提升。公司通用自動化業務屬于成長型業務。

2.智慧電梯

產品包括：電梯控制系統（一體化控制器/變頻器）、人機界面、門系統、控制柜、線纜線束、井道電氣、電梯物聯網等產品及電氣大配套解決方案。電梯控制系統是指對電梯轎廂的運行、樓層指示、層站召喚、轎內指令、安全保護等進行管理和實施邏輯控制的裝置。人機界面是呼叫電梯和觀察電梯狀態的裝置，包括電梯的外呼面板、轎內操縱箱和顯示器等。

公司在電梯零部件領域的競爭對手主要是內資品牌供應商。公司作為電梯部件供應商，通過持續的研發創新和市場拓展，在技術、品牌、規模、大配套解決方案等方面都具有明顯優勢。出于成本控制、質量管控等原因，電梯廠商將越來越趨向于采取大配套采購模式。這一采購模式的變化，將有利于進一步提升公司的市場占有率。2023年上半年，公司在國內電梯行業銷售一體化控制器及變頻器超過30萬臺，持續保持電梯電氣大配套行業領先的地位。

由于電梯行業發展受房地產市場影響較大，電梯行業快速發展已經成為歷史。公司智慧業務未來追求穩健增長，并持續為公司創造良好的現金流。公司智慧電梯業務屬于成熟型業務。

3.新能源汽車

產品包括：電驅系統（電機、電機控制器、電驅總成）和電源系統（DC/DC、OBC、電源總成），主要為新能源乘用車、新能源商用車（包括新能源客車與新能源物流車）提供低成本、高品質的綜合產品解決方案與服務。電驅系統是新能源汽車行使中的主要執行結構，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，是新能源汽車的核心部件。DC/DC變換器是將動力電池輸出的高壓直流電轉化為12V、24V、48V等低壓直流電，為車燈、空調、音響等車載低壓用電設備和各類控制器提供電能；OBC車載充電機是安裝在新能源汽車上的充電機，將交流電轉化為動力電池可以使用的直流電壓，對新能源汽車的動力電池進行充電。

在新能源乘用車領域，公司的主要競爭對手是外資品牌供應商。公司在新能源乘用車電驅系統領域的主要競爭對手為博世集團/聯合汽車電子有限公司、博格華納/德爾福集團以及日本電產株式會社等；在新能源乘用車電源系統領域的主要競爭為國產品牌供應商。經過持續的戰略投入，公司在新能源汽車領域已經搭建起完善的技術平臺和產品平臺，在汽車體系認證方面已經獲得國內和國外一流整車廠的認可。公司作為本土企業，與外資品牌相比，具有快速響應客戶定制化需求、良好的交付能力等優勢。得益于戰略客戶的定點和SOP放量，公司電機控制器、電驅總成等產品已經形成大批量應用，具備一定的品牌影響力。

據NE時代統計，2023年上半年公司新能源乘用車電機控制器產品在中國市場的份額約為9.2%，排名第三（排名前兩名為比亞迪（002594）和特斯拉），公司電機控制器產品份額在第三方供應商中排名第一；公司新能源乘用車電驅總成在中國市場的份額約為5.1%，排名第六；公司新能源乘用車電機產品在中國市場的份額約為3.7%，排名第七。

伴隨著全球新能源乘用車滲透率的進一步提升，公司新能源乘用車業務將迎來高速發展。未來，新能源乘用車業務有望成為公司業務增長的重要支撐。

4.軌道交通

產品包括：牽引變流器、輔助變流器、高壓箱、牽引電機和TCMS系統等。主要為地鐵、輕軌提供牽引系統與服務。牽引系統是驅動地鐵、城市輕軌等軌道交通工具運行的核心部件。

公司在軌道交通領域的主要競爭對手為株洲中車時代電氣股份有限公司和部分外資品牌。公司憑借對電機驅動與控制技術的深刻理解，已完全自主掌握牽引與控制系統的核心技術，對提高高端智能裝備國產化程度、推動行業健康快速發展起到了重要作用。另外，公司作為本土企業，與外資品牌相比，擁有國產化政策支持、性價比高、客戶需求響應及時等優勢。

軌道交通的業務模式，與其他業務的模式不同，屬于項目型的工程交付業務。

（二）經營模式

公司聚焦工業領域的自動化、數字化、智能化，專注“信息層、控制層、驅動層、執行層、傳感層”核心技術，以TOP客戶價值需求為導向，立足國內，拓展國際，為全球客戶提供創新的解決方案與服務，追求規模和利潤雙增長。

1.研發模式

公司產品分為標準化產品與定制化產品，產品開發采用基于IPD的集成開發模式，即根據宏觀行業分析、公司戰略規劃、客戶關鍵需求分析、技術發展分析和競爭策略分析，引導公司進行技術儲備和產品開發。

IPD流程包括需求管理、市場管理（產品組合管理、路標規劃和Charter管理）、技術管理、產品開發管理（概念階段、計劃階段、開發階段、驗證階段、產品發布以及產品生命周期管理），在產品開發流程中堅持TOP客戶價值需求導向、產品平臺化導向、基于平臺產品的客戶定制化導向。

公司研發涵蓋“技術研究、平臺產品開發、定制化產品開發”。通過技術研究和預研，跟進國際領先技術，補齊關鍵技術短板，并對關鍵器件進行前瞻性研究；通過平臺產品開發，搭建高性能、高可靠性、低成本的標準化平臺產品，為客戶提供綜合產品解決方案；通過定制化產品開發，為行業客戶提供創新的定制化解決方案。

2.供應鏈管理模式

公司基于質量管理、交付管理、成本管理的全流程運作體系建設高品質、低成本和快速交付的供應鏈管理模式。建立了以計劃、采購、制造、質量、工藝、物流為核心業務的扁平化生產組織，高效柔性地保障市場要貨需求。根據產品交付特點不同，生產模式為“訂單+安全庫存”模式。

隨著公司集團化業務快速提升，公司致力于整合、優化各分子公司的采購業務體系，建立高效、規范的采購業務平臺，并與國內外優秀合作伙伴建立中長期戰略合作伙伴關系。

3.銷售與服務模式

在工業自動化業務領域，公司在產品銷售中采用業內通用的“分銷為主，直銷為輔”的銷售模式，即通過代理商/經銷商/系統集成商將產品銷售給客戶，而對少數采購量大、產品個性化要求較高的戰略客戶則采取直銷方式。同時，公司堅持“分銷但貼近客戶”的原則：走分銷可以最大限度的利用市場資源，而貼近客戶則可以快速響應市場需求。在新能源汽車、軌道交通領域，公司的銷售方式主要為直銷模式。

二、核心競爭力分析

經過20年的積累，公司綜合實力與品牌得到了極大的提升。報告期內，核心技術人員團隊保持穩定，經營方式、盈利模式沒有發生重要變化，也沒有發生因設備或技術升級換代、核心技術人員辭職、特許經營權喪失等導致公司核心競爭力受到嚴重影響的情況。公司的核心競爭優勢體現在以下幾個方面：

1、多層次、多產品、多場景的核心技術優勢

作為中國工業自動化行業的領軍企業，公司核心技術不僅涵蓋信息層、控制層、驅動層、執行層、傳感層的各類產品技術，還涵蓋工業自動化、電梯、新能源汽車、軌道交通等領域應用工藝技術。公司掌握的核心技術包括：①驅動層的高性能矢量控制技術、高性能伺服控制技術、大功率IGCT驅動技術等；②控制層的中大型PLC技術、CNC控制技術、機器人控制技術、高速總線技術、機器視覺技術等；③執行層的高性能伺服電機技術、高能效電機技術、高速電機和磁懸浮軸承技術、高精度編碼器設計和工藝技術、精密傳動機械設計和工藝技術等；④信息層的工業互聯網、邊緣計算、工業AI等技術；⑤新能源汽車、電梯、空調制冷、空壓機、3C制造、鋰電、硅晶、起重、注塑機、紡織、金屬制品、印刷包裝等行業工藝技術。

2023年上半年，公司研發人員合計4922人，研發投入12.95億元，研發費用率為10.4%。截止報告期末，公司累計獲得3,067個專利及軟件著作權。通過持續的高比例研發投入，進一步提升了電機與驅動控制、工業控制軟件、新能源汽車電驅總成、數字化、工業機器人等方面的核心技術水平，鞏固了在該領域的領先地位。

2、多產品組合解決方案或定制化解決方案優勢

在行業競爭日益激烈的情況下，提供單一產品或簡單解決方案的廠家，越來越難以滿足客戶需求。公司憑借20年的積累，已經形成了多產品、多層次的行業解決方案。在工業自動化領域，圍繞設備自動化/產線自動化/車間自動化的多產品或差異化解決方案需求，公司提供：①“PLC/HMI/CNC+伺服系統/變頻系統+機器人+總線”等多產品打包解決方案，以滿足客戶對“易用性”、“TVC”價值需求；②“工控+工藝”的定制化解決方案，以滿足客戶對“TVO”價值需求。在新能源汽車領域，公司提供“電控、電機、電驅總成”+“DC/DC、OBC、電源總成”的總體解決方案。在電梯領域，公司提供包括“控制系統+人機界面+門系統+線纜線束”在內的電氣大配套解決方案。這些多產品組合解決方案或定制化解決方案，不僅能為客戶帶來安裝、調試與維護的方便，還能為客戶降低綜合成本，提升客戶產品品質與經營效益。

3、國產行業龍頭的品牌優勢

公司自2003年成立以來，一直堅持行業營銷、技術營銷、品牌營銷。經過20年耕耘，公司規模快速增長，已經成為中國工控/電梯/新能源汽車行業的龍頭企業。在下游行業國產化率提升的大背景下，公司充分享受國產行業龍頭的品牌紅利。

報告期內，公司通用伺服系統在中國市場的份額位居第一名；低壓變頻器產品在中國市場的份額位居第一名；小型PLC產品在中國市場的份額位于第二名，位居內資品牌第一名；工業機器人產品在中國市場的份額排名第六，其中，SCARA機器人在中國市場的份額排名第二，且為內資品牌第一名；在電梯行業，公司已經成為行業領先的一體化控制器/人機界面供應商；在新能源汽車領域，公司已經成為我國新能源汽車電驅系統的領軍企業；公司新能源乘用車電機控制器產品在中國市場的份額約9.2%，排名第三（排名前兩名為比亞迪和特斯拉），在第三方供應商中排名第一；公司新能源乘用車電驅總成在中國市場的份額約5.1%，排名第六；公司新能源乘用車電機產品在中國市場的份額約3.7%，排名第七。

4、成本優勢

與內資品牌相比，公司的成本優勢主要體現在：領先的產品設計帶來的低成本、規模效應帶來的采購/制造低成本、良好的質量控制帶來的產品維護低成本。與外資品牌相比，公司的成本優勢主要體現在：研發、營銷和管理方面的低成本。

5、管理優勢

經過20年的行業深耕與積累，公司在戰略規劃、研發管理、事業部運作、供應鏈管理等方面有著一定的管理優勢。富有行業經驗的管理團隊及優秀人才隊伍、貼近用戶的組織與流程、平等高效的工程師文化都是公司多年打造出來的管理優勢。2019年以來，公司持續推進管理變革，變革項目包括公司治理/戰略制定與執行LTC/IPD/ISC/IFS/IHR等，以搭建“讓客戶更滿意、運營更高效”的流程型組織和管理體系，進一步提升公司治理水平。隨著管理變革的持續推進和落地，公司在未來一定會享受管理紅利。

三、公司面臨的風險和應對措施

1、經濟波動帶來的經營風險

公司作為智能制造領域的核心部件供應商，下游行業眾多，分布廣泛。這些行業與宏觀經濟、固定資產投資、出口等因素密切相關。宏觀經濟下滑、市場競爭加劇等因素都會影響公司相關產品的市場需求與業績。

公司將持續提升產品與解決方案競爭力，堅持技術營銷、行業營銷和品牌營銷，落實上頂下沉營銷策略，擴大市場空間，提升市場份額，以應對經濟下滑帶來的經營風險。

2、房地產市場低迷帶來的電梯行業需求下滑的經營風險

房地產調控政策，對房地產投資造成一定影響，從而影響電梯行業需求。由于公司電梯行業產品的銷售收入占比較高，當房地產市場出現下滑時，公司在電梯行業的銷售收入和利潤將受到較大影響。

公司將不斷優化產品銷售結構，加大在新能源汽車、通用自動化、工業機器人等領域的拓展力度，以降低公司對電梯業務的依賴程度。

3、新能源汽車市場競爭加劇，導致公司新能源汽車業務盈利水平下降的風險

雖然新能源汽車行業發展前景廣闊，但因行業的產業格局尚未定型，市場競爭十分激烈，產品毛利率普遍偏低，企業盈利水平低下。若新能源汽車市場競爭進一步加劇，則會影響公司新能源汽車業務的經營質量與盈利水平。

公司將持續加大研發投入，提高精益管理能力，降本控費，重點加強與優質客戶的長期合作關系，以降低競爭加劇帶來的盈利水平下降的風險。

4、核心技術和人才不足導致公司競爭優勢下降的風險

雖然公司在一些領域擁有核心技術，并在部分細分行業形成領先優勢，但總體上看，公司在工業軟件、控制層等核心技術上，仍然落后于國際主流品牌。隨著公司技術創新的深入，技術創新在深度和廣度上都將會更加困難。這就需要公司在技術研發方面不斷加大投入，同時需要加大對高端、綜合型技術人才的引進。如果公司現有的盈利不能保證公司未來在技術研發方面的持續投入，不能吸引和培養更加優秀的技術人才，將會削弱公司的競爭力，從而影響公司“上頂下沉”經營策略的落地。

公司將持續加大研發投入，突破核心技術，并通過差異化的激勵策略引進核心技術人才，以縮小公司在工業軟件、控制層等核心技術方面與國際主流品牌廠商之間的差距。

5、應收賬款不斷增加，有形成壞賬的風險

隨著公司銷售規模不斷擴大，應收賬款也會逐漸加大，有形成壞賬的風險。

公司會審慎選擇合作伙伴和客戶，將資金風險控制放在第一位。

6、公司規模擴大帶來的管理風險

近年來隨著公司資產規模、人員規模、業務范圍的不斷擴大，公司面臨的管理壓力也越來越大。從新業務的經營模式到運營效率，都給公司管理提出了更高的要求。雖然近幾年公司不斷優化治理結構，實施管理變革，并且持續引進優秀管理人才，但隨著經營規模擴大，仍然存在較大的管理風險。

公司會根據業務發展需要，持續推進管理變革，不斷優化流程和組織架構，并積極引進高端管理人才，以滿足公司高速發展過程中的管理需求。

四、主營業務分析

（一）概述

1、經營情況概述

報告期內，公司實現營業總收入124.51億元，較上年同期增長19.76%；實現營業利潤21.05億元，較上年同期增長3.37%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤20.77億元，較上年同期增長5.17%；公司產品綜合毛利率為36.27%；公司基本每股收益為0.78元，較上年同期增長4%。

2、業績驅動因素

2023年上半年，工業自動化行業需求低迷，電梯行業需求平穩，新能源汽車行業較快增長。面對不確定的外部環境，公司積極洞察市場機會，適時調整經營策略，進一步落實精細化管理，加大降本、控費、提效的管理力度，公司營業收入保持較快增長。驅動公司業績增長的因素主要為：

（1）結構性行情市場機會

2023年上半年，公司所處行業存在結構性行情：①2023年上半年，我國新能源汽車產銷量分別為378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，新能源汽車滲透率達28.3%，為公司新能源汽車業務提供良好的發展空間。②光伏、儲能、化工、汽車、半導體等下游行業保持一定增長態勢，為公司PLC、伺服系統、變頻器、工業機器人等產品提供了較好的增長動力。

（2）公司自身的競爭優勢

得益于在“光、機、電、液、氣”等產品領域的持續布局，公司多產品解決方案的優勢進一步凸顯。在工控行業國產化率持續提升的大背景下，公司作為中國工控行業龍頭品牌，堅定落地“上頂下沉”的市場策略，強攻擊抓機會，使得公司的低壓變頻器、伺服系統、PLC等產品的市場份額得到進一步提升。

3、主要經營工作總結

（1）主要事業部的經營情況

1）通用自動化：產品涵蓋通用變頻器、通用伺服系統、電液伺服系統、PLC&HMI、工業機器人、CNC（機床控制系統）、高性能電機、氣動等產品及解決方案。

2023年上半年，受到國內經濟復蘇緩慢影響，工業自動化行業市場需求增長乏力。通用自動化事業部積極落地“上頂下沉”的市場策略，加強與各行業TOP客戶的深度合作，加大項目型市場/離散市場的拓展力度，提升主流行業、主流客戶市場份額，實現優于行業的增長。

在市場拓展方面：①能源、重工、過程工業、通用區域等SBU訂單均實現較快增長，為通用自動化業務整體增長提供較好支撐；從細分行業看，硅晶、儲能、空調與制冷、有色、半導體、石油、港口等行業訂單實現快速增長。②繼續落地“上頂下沉”策略，與多個行業TOP客戶取得有效合作；同時積極搭建渠道生態，用行業運作的思路，拓展離散市場并取得了較好的進展。③得益于公司持續提升的“光、機、電、液、氣”一體化解決方案能力，事業部在行業線/客戶端推動多產品銷售落地，低壓變頻器、伺服系統、PLC等產品在整體市場需求下行的形勢下保持穩健增長，市場份額進一步提升；工程傳動變頻器、工業機器人等產品取得較快增長。④在能源管理方面，依托公司在工控領域的技術積累和工業理解，面向工商業側市場推出了具備免變壓器接入和電能質量治理等功能的PCS產品，并率先在業內提出全液冷儲能終端及工商業一體機解決方案，獲得業內高度認可，收獲多家“五大六小兩網兩建”核心大客戶項目。

產品與技術方面：①持續布局新產品，推出了IR-R220系列220KG重載六關節機器人、MTC300系列工控機數控系統/MTC600系列面板式數控系統、IPV200系列低功率先導電磁閥、GS20系列柜外高防護I/O系統、HD3X高性能中壓傳動變頻器等重磅產品；同時，通過并購方式，補充精密直線導軌產品。②繼續落地“做強控制器”的產品戰略，不斷突破高端應用領域，PLC產品在光伏、鋰電、汽車等行業均實現解決方案的切入，在部分細分設備上打破進口壟斷。③不斷突破技術和解決方案的瓶頸，助力中國高端重型裝備產業的國產化：在石油鉆井行業，匯川MD880系列多機傳動變頻器應用于塔里木果勒3C井首套9000米鉆機國產化項目中，徹底打破了進口品牌在超深井鉆機領域的壟斷地位；在海上船舶應用上，匯川為國內作業水深最深的海上風電安裝平臺——華夏金租1號、2號船全船提供AFE型水冷電力推進變頻器，助力中國船舶國產化升級。

內部運營方面：①繼續深化行業線運作的同時，實施戰區作戰模式，以發揮公司銷售平臺優勢；②全面推行了IPMT重量級團隊運作模式，優化了各IPMT重量級團隊的融合，實現各業務單元戰略績效目標的有效閉環；③繼續積極推進LTC流程在業務中的試點和落地工作。

報告期內，通用自動化業務實現銷售收入68.55億元，同比增長15.52%，其中，通用變頻器實現銷售收入22.21億元，通用伺服系統實現銷售收入28.97億元，PLC&HMI實現銷售收入7.85億元，工業機器人實現銷售收入3.46億元。

2）智慧電梯：產品涵蓋電梯控制系統（一體化控制器/變頻器）、人機界面、門系統、控制柜、線纜等產品及解決方案。

2023年上半年，電梯行業市場需求略有回暖，公司電梯事業部采取積極的市場策略，通過跟進大客戶項目、拓展空白市場和收復份額等專項行動，打開增量空間。上半年整體接單量好于行業發梯量，智慧電梯業務實現穩健增長。

在市場拓展方面：①國內大配套業務實現較好增長，同比增長超過20%；②跨國及海外業務實現穩健增長，其中：TOP跨國企業客戶份額有所提升，海外電梯業務同比增長50%。

在產品與技術方面：①基于電梯智能化的發展趨勢，推出了數字化管理的“匯川超體”電梯部件解決方案，涵蓋智能控制系統、驅動系統、人機界面和門機四大核心產品，融合多個電梯場景，智能APP為客戶提供無障礙智能調試；通過AI視覺技術、數字化技術的融入，更好地實現乘梯安全及故障預測/按需維保，為客戶電梯的數字化管理保駕護航。②新一代無接觸器電梯控制柜、門機轎頂一體化控制器等新產品實現批量銷售，進一步提升整體解決方案競爭力。

在內部運營方面：①逐步推動事業部流程變革，電梯業務運營能力和產品競爭力持續提升。②有效推動了BST平臺融合和資源共享，平臺化效率得到有效提升，費用及運營成本有所降低。

報告期內，智慧電梯業務實現銷售收入23.68億元，同比增長7.33%。

3）新能源汽車：產品包括電驅系統（電控、電機、電驅總成）和電源系統（DC/DC、OBC、電源總成）。

新能源乘用車領域：

在市場拓展方面，得益于定點車型SOP放量，銷售收入實現快速增長。①客戶結構進一步優化，新勢力車企客戶與國內傳統車企客戶訂單均增長迅速；多個海外車企定點項目SOP放量，銷售訂單快速增長。②銷售產品呈多樣化，電控和總成產品繼續保持較好支撐，電源產品加速放量。③新產品平臺隨定點車型放量穩步提升：20,000轉高功率密度的第四代動力總成開始批量交付，第二代SiC電機控制器隨客戶車型上市即將進入批量交付階段。

在產品開發方面，面向市場推出了多款新產品及解決方案。①分布式驅動總成：具備智能扭矩矢量控制算法，極大提升整車駕乘體驗，具有結構緊湊、集成度高、兼容性高等特點，可兼容400V和800V平臺；②多合一電驅動總成：深度集成電機、電控、減速器、OBC、DC/DC、PDU、PTC等部件，具有全電集成度高、靈活選配和全驅動形式布置的特點，有效提升了能量使用效率和減少了車內布置空間；③第四代動力總成產品：具有體積小、重量輕、集成化程度高的特點，支持400V和800V，可以分別搭載同步電機和異步電機，充分滿足前驅、后驅、四驅等車型的布置需要。

新能源商用車領域：

公司新能源商用車業務繼續深耕輕卡、微面、重卡等市場，堅定TOP客戶合作戰略，銷售收入取得較快增長。①在國內物流車方面：公司持續保持市場份額領先，增速高于行業水平。根據《電車資源》數據顯示，2023年1-6月，新能源物流車電機裝機量超5000輛的企業有4家，其中，公司的電機裝機量高達27,060輛，占比29.5%，位居榜首。②新能源重卡解決方案突破多家頭部客戶，實現批量交付，在主流車型上均取得較好的市場份額。③海外商用車電動化提速，公司積極布局海外市場，收獲了海外商用車項目定點。

在內部運營方面，持續提升精益運營能力和交付能力。①持續推進精益管理與高效運營，通過落地嚴控成本、降低制費、提升人效及管理優化等策略，改善了新能源汽車業務的整體盈利水平。②在交付方面，通過滾動市場計劃和采購策略，做好物料的儲備，全力保障客戶交付，確保了客戶“零停線”。③在產能提升方面，常州一期工廠產能穩步爬坡，二期工廠部分產線布局完畢并啟動局部投產工作。④聯合動力IPO事項按節奏順利推進。

報告期內，公司新能源汽車業務實現銷售收入29.67億元，同比增長47.71%。

4）軌道交通：包括牽引變流器、輔助變流器、高壓箱、牽引電機和TCMS等牽引系統。

2023年上半年，受外部環境影響，部分城市軌交項目建設進度延遲。子公司經緯軌道緊抓年度重點項目，持續優化大項目運作機制，積極推進各地軌交業務的布局和建設。

在市場拓展方面，新增中標訂單總額1.83億：①首獲濟南地鐵4號線小排量永磁牽引項目；②持續在蘇州和深圳等地獲單，中標蘇州地鐵3號線/7號線改造項目以及深圳地鐵3號線增購項目。

在產品開發方面，圍繞智慧和綠色城軌發展趨勢，上半年加快新產品、新業務的試點和推廣：①市域列車牽引系統已完成首輪樣機開發并啟動第三方測試；②車載空調控制設備已完成送樣裝機試點；③會同廣州地鐵完成廣州1號線永磁牽引系統改造，并完成5萬公里載客運營節能實測，節能率達23%，為國內城軌客戶同類舊車節能改造樹立了樣板點；④會同蘇州地鐵完成國內首列“全碳化硅變流+永磁直驅”牽引系統載客前評審并正式投運。

報告期內，軌道交通業務實現營業收入2.07億元，同比增長13.01%。

5）數字化：包括工業互聯網平臺、數字化“生產管理/公輔設備管理/綜合能源/港口遠程控制/設備服務”、Uweb軟件、智能硬件等軟硬件一體解決方案及服務。

2023年上半年，公司數字化業務在設備智能、制造智能、數字能源方向發力。

在市場拓展方面：①持續在紡織、港口、木工、電梯、空壓機、醫藥、線纜等行業提供自動化+數字化的整合解決方案。在紡織數字化解決方案方面，持續加深與世界500強客戶的合作；在港口數字化解決方案方面，與TOP10港口客戶開展多個項目合作。②圍繞節能減碳、提質增效的發展趨勢，布局數字空調、廠務管理、數字園區業務，在鋰電、醫藥等行業龍頭客戶取得突破。

在產品與技術方面：①發布了InoCube數字化平臺迭代版本，新版本增強了平臺數據底座能力，進一步提升了產品構建效率；②基于InoCube數字化平臺構建了IoT通用平臺、綜合能源管理、數字公輔等產品，基于統一平臺實現數據無縫打通；③推出了PAC800+標準化編程平臺InoQuickPro數字化解決方案，可將生產過程中產生的海量數據（603138）進行實時分析，實現跨設備和跨層級的數據交互和分布式存儲，幫助客戶打通設備層的數據通道。

在內部運營方面：①構建了InoCube數字化平臺人才培養體系，實現數字化人才快速培養；②發展了空調節能、邊緣計算、3D數字孿生、集成交付等領域的生態伙伴，綜合解決方案能力得到進一步提升。

6）國際化業務：

2022年，公司提出“跨步國際化”的新戰略，加快海外業務布局，GLOBALOCAL（LocalforLocal,國際本土化）模式全面推進。國際化戰略落地以來，公司完成了以海外客戶需求為牽引，確定了在銷服、研發、供應鏈等方面全面落地“國際本土化”的思路。

在市場拓展方面：①繼續在成熟市場（歐洲、韓國等）和新興市場（印度、東南亞、中東等）落地依托本土團隊的區域銷售策略，并在印度、歐洲、東南亞等地區取得較好的銷售收入；從產品角度看，電梯產品仍是海外業務收入的貢獻主力，低壓變頻器、伺服等產品銷售在穩步提升。②加大力度實施“行業線出海”和“隨中國制造出海”的重要策略。新策略實施以來，公司梳理了空壓機、空調與制冷、注塑機、木工等十幾個行業出海機會點，把公司成熟的行業解決方案推向海外，并已在多個行業實現重點客戶的突破。

在技術與研發方面：加強歐洲研發中心的建設，承接面向自動化、數字化、智能化等領域的前沿技術開發，高效支撐海外市場的技術需求，為公司國際領先技術打造極致競爭力。

在供應鏈方面：歐洲匈牙利工廠建設項目逐步落地，目前作為公司在歐洲的物流中心投入使用，并已進行部分電梯電氣產品的試產工作，預計年底可以實現批量生產和交付工作。公司正式邁入全球化制造體系的建設進程，將逐漸為國際客戶的快速交付提供有力的保障。

（2）其他重要管理事項

1）積極開展ESG逆向改進和正向設計工作

2023上半年度，公司結合GRI、Ecovadis、WCA等外部標準形成公司可持續發展標準和數據庫，為業務的持續開展奠定了基礎。與投資者和重點大客戶等利益相關方主動溝通，積極回應其對公司可持續發展方面的需求。在推進公司雙碳目標達成方面，公司第二次開展全集團范圍碳盤查和“范圍三（類別一）”的溫室氣體調查，組織對所有主要供應商進行了培訓，對公司的可持續發展目標進行了宣貫，推動上游供應商協同綠色低碳發展。在自身運營方面，公司成立了節能減排項目組，從管理、技術、意識三方面入手，對空調等重點能耗類型設備進行重點管控。

2）繼續深化管理變革

2023年上半年，公司圍繞“客戶更滿意、運營更高效”的目標，繼續落地管理變革。①升級公司流程管理體系，包含流程全生命周期管理的階段定義及基本原則，并融合內控、規則、質量體系等，建立流程管理組織模型及履職評價體系，并以數字化的思路引導流程設計和評審機制。②在變革中導入了EA架構（EnterpriseArchitecture,企業架構）方法論，并構建了企業級EA設計藍圖。業務架構設計藍圖是將業務落實到內部運營的流程、崗位、平臺、數據等與客戶服務息息相關的內容中，使業務需求與技術相結合，最終助力公司數字化轉型。③全面開展主數據和業務對象的治理工作，初步開展數據質量管理工作。

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