大單刺激下，全球電動(dòng)車和動(dòng)力電池龍頭股價(jià)紛紛創(chuàng)下新高，新能源車熱浪不減。

傳特斯拉再向?qū)幍聲r(shí)代下單

近日有消息稱，特斯拉為明年的銷量計(jì)劃而向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)訂45GWh磷酸鐵鋰電池，主要用于Model 3和Model Y車型。消息人士還透露，此外特斯拉還計(jì)劃追加訂單，“雙方已經(jīng)在洽談中”。目前寧德時(shí)代未對此置評。

根據(jù)特斯拉官方信息，搭載磷酸鐵鋰電池的Model 3和Model Y均為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，前者電池容量為55KWh，后者為60KWh。以此粗略計(jì)算，45GWh的電池訂單對應(yīng)近80萬輛汽車。這一數(shù)量已經(jīng)超過特斯拉今年前三季度銷售量總和，據(jù)財(cái)報(bào)，前三季度特斯拉全球共交付62.735萬輛車。

寧德時(shí)代早在2020年2月便與特斯拉簽訂供貨協(xié)議，供貨期約定為2020年7月至2022年6月。在此基礎(chǔ)上，雙方又于今年6月再簽合約，供貨期延長至2025年12月，具體采購情況特斯拉以訂單方式確定。

磷酸鐵鋰電池是特斯拉偏愛的技術(shù)路線。特斯拉在三季報(bào)中表示，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本車型將在全球范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向使用磷酸鐵鋰電池。相比于三元電池，磷酸鐵鋰電池具有穩(wěn)定性強(qiáng)、成本較低的優(yōu)勢，只是在能量密度方面略有遜色。

受此消息影響，寧德時(shí)代股價(jià)當(dāng)日開啟漲勢，10月29日報(bào)收每股639.22元，漲5.27%，盤中市值一度沖破1.5萬億元，創(chuàng)下歷史新高。值得一提的是，在10月27日發(fā)布的2021胡潤百富榜中，寧德時(shí)代董事長曾毓群首次闖入前三，以3200億元身家排在第三位。

“寧王”帶領(lǐng)的整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈也再度走強(qiáng)。天賜材料、科達(dá)利、杉杉股份、德方納米等材料生產(chǎn)商近期也創(chuàng)下股價(jià)新高。

在原材料成本上漲的背景下，寧德時(shí)代仍保持著穩(wěn)定的利潤增速。據(jù)三季報(bào)，寧德時(shí)代前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入733.62億元，同比增長132.73%；凈利潤77.51億元，同比增長130.9%。

特斯拉接10萬輛大單

加購電池背后，特斯拉近期也接到大單。美國汽車租賃公司赫茲(Hertz)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日，赫茲發(fā)布消息稱，計(jì)劃訂購10萬輛特斯拉汽車和部分充電設(shè)施。從11月開始，美國用戶可以在美國主要城市的機(jī)場及附近店面租賃特斯拉Model 3，歐洲部分城市也可提供特斯拉租賃服務(wù)。

赫茲是在2020年受疫情沖擊一度瀕臨破產(chǎn)，今年以來經(jīng)營情況好轉(zhuǎn)并期望進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。赫茲在一份新聞稿中稱，訂購特斯拉是因?yàn)橄M(fèi)者需求發(fā)生轉(zhuǎn)換。美國也正在鼓勵(lì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，總統(tǒng)拜登曾簽署行政令，計(jì)劃到2030年新售車輛中有一半是新能源汽車。

受此消息影響，特斯拉當(dāng)日股價(jià)大幅上漲12.66%，收報(bào)每股1024.86美元，市值突破1萬億美元，因此也加入包括、蘋果、亞馬遜、微軟和谷歌在內(nèi)的“萬億俱樂部”，成為其中第一個(gè)汽車制造商。

對于市值站上萬億美元，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表現(xiàn)出驚喜，但也回應(yīng)稱：“很奇怪訂單改變了估值，畢竟特斯拉現(xiàn)在面對更多的是產(chǎn)能問題而非需求問題。”特斯拉此前提醒，2021年第四季度產(chǎn)能可能會(huì)受到運(yùn)輸和芯片等多種外部因素制約。

特斯拉曾定下每年銷量平均增長50%的目標(biāo)。在今年三季度公司表現(xiàn)出色，多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到歷史最好水平。第三季度，特斯拉營收137.57億元，同比增長57%；凈利潤16億美元，同比大增389%。汽車業(yè)務(wù)毛利率高達(dá)30.5%，扣除新能源汽車銷售積分后仍達(dá)28.8%。

為滿足旺盛需求，特斯拉產(chǎn)能正在逐漸上量。據(jù)媒體報(bào)道，今年9月，特斯拉中國達(dá)成56006輛的全新銷量紀(jì)錄，環(huán)比增長27%，同比增長394%，相當(dāng)于每46秒就賣出一輛車。目前上海工廠是特斯拉主要出口中心，產(chǎn)能大于45萬輛，此后還將繼續(xù)提升；加州工廠產(chǎn)能51萬輛，德州得克薩斯州工廠正在調(diào)試，開始制造預(yù)生產(chǎn)車輛；德國柏林工廠正在測試生產(chǎn)設(shè)備，預(yù)計(jì)今年底將獲得最終生產(chǎn)許可。

關(guān)鍵詞： 寧德 特斯拉 狂飆