道通科技亮相 2024 法蘭克福上海汽配展，新質生產力引領新跨越

圍繞 “要牢牢把握高質量發展這個首要任務，因地制宜發展新質生產力” 這一戰略方向指引，中國正全力將發展 “新質生產力” 作為推動高質量發展的關鍵著力點，而其中 “新三樣”—— 可再生能源、電池制造和電動汽車成為這場技術變革浪潮的重點領域。

12 月 2 日至 5 日，全球汽車后市場矚目的 2024 法蘭克福上海汽配展（Automechanika Shanghai 2024）于國家會展中心（上海）盛大舉行。深圳市道通科技股份有限公司（以下簡稱 “道通科技”）攜新能源汽車智慧充電綜合解決方案等相關產品參展，具體展示了如何用“新質生產力”引領新跨越：

以充電為核心，提供全場景智能充電網絡解決方案和一站式光儲充能源管理解決方案；為客戶提供極致可靠的產品、極優的充電體驗、極佳的投資收益。

如今，道通科技已憑借產品、技術、品牌、市場、服務及全球供應鏈等系統性優勢，實現了業績的快速增長并構筑了中長期競爭的壁壘。

營收持續增長，不斷開拓增量市場

本屆上海法蘭克福汽配展以“創變 ? 融合 ? 可持續發展”為主題，展會面積達35萬平方米，共設14個展廳，吸引超6700家展商參展，匯聚了眾多知名品牌及17個境外國家及地區展團，全面展現汽車全產業鏈技術創新及轉型升級成果，助力汽車行業參與者探尋合作商機，推動汽車產業蓬勃發展。

現場，道通科技攜新能源汽車智慧充電綜合解決方案、新能源汽車維修產業鏈綜合解決方案等相關產品參展。現場氛圍熱烈，吸引了諸多觀眾與潛在客戶參觀以及洽談。

深究其里，在新能源汽車產業鏈企業普遍“增收不增利”的情況下，道通科技的強勁增長尤為亮眼奪目。

根據此前道通科技披露的2024年第三季度報告。前三季度實現營業收入28.04億元，同比增長28.07%；歸母凈利潤5.41億元，同比增長103.08%；扣非凈利潤4.44億元，同比增長65.67%；經營活動產生的現金流量凈額為4.57億元，同比增長178.62%；報告期內，道通科技基本每股收益為1.22元，加權平均凈資產收益率為16.40%。

值得注意的是，此前在2019年-2023年五年內，道通科技的營業收入年均復合增長率接近30%。

這背后，一方面離不開道通科技重視研發創新，堅持以技術創新來驅動的高瞻遠矚；另一方面也離不開其順應汽車產業發展大勢，緊跟電動化與智能化轉型的腳踏實地。

據悉，道通科技的研發人員占比50%以上（不含生產人員），研發投入占比20%以上。在全球，道通科技設有9個研發中心，充分發揮出不同地區在電力電子、AI智能化、工業設計、軟件開發方面的比較優勢。

截至2024年9月30日，道通科技累計獲得境內外專利和軟件著作權共計1683項，其中發明專利293項，實用新型專利數量311項。

成立于2004年的道通科技，率先拓展了綜合診斷產品新能源車型的持續覆蓋；并積極布局了汽車后市場在維修、診斷、充電、光伏、儲能等方面的新機遇。

如今，道通科技圍繞光、檢、充、儲全鏈路，貫穿新能源診斷檢測系統產品，智慧充電檢測系統產品，充電運營平臺系統產品以及光伏儲能系列產品，實現樁、云、光伏、儲能設備的智能化高效聯動，持續構建 “光、檢、充、儲”一體化服務生態系統。

值得注意的是，在2024年前三季度，道通科技的數字能源業務表現亮眼，實現收入5.91億元，較去年同期增長77.77%。

東吳證券也在研報中強調，在數字能源業務領域，道通科技已經擁有了電力電子、AI、云和大數據、車樁云兼容、智能運維、EMS等核心技術護城河，能夠交付端云結合的智能充電網絡解決方案。

圍繞行業痛點，以產品打造競爭力

今年展會還策劃舉辦了81場同期活動，超過400位行業專家與意見領袖在各個會場分享其在行業各領域的真知灼見。

道通科技中國區總監蔡鵬受邀在現場進行了題為“加快新質生產力出海，助力海外高質量充電網絡建設”的主題演講。

他指出：“長期以來，道通高度重視研發創新，始終堅持以技術創新為驅動，積極打造新質生產力。道通始終秉承‘價值創新、孜孜以求’ 的經營理念，不斷推出超越客戶期望的產品與服務，客戶遍布全球120多個國家和地區，布局中國、越南、北美三大供應基地。”

據國際能源署（IEA）的數據，全球電動汽車銷量在2023年已突破600萬輛，預計到2025年將達到1000萬輛。另據歐洲汽車制造商協會（ACEA）發布的報告顯示，到2030年，歐盟需要880萬個公共充電樁才能滿足消費者需求，相當于每年新增120萬個，這一數量是去年安裝量的8倍。

從全球來看，在政策、技術和市場的共同驅動下，新能源汽車產業迎來關鍵性突破，充電行業也因此迎來了萬億級的市場機遇。

不可忽視的是，當前行業仍面臨著諸多挑戰。比如，充電樁面臨著充電速度慢、充電體驗差、設備可靠性低、安全隱患多、投資回報率低等問題。而充電場站面臨著電力供應不足、電網擴容成本高、能源運營成本居高不下、利用率低等問題。甚至在企業“出海”過程中，還面臨著充電標準嚴格、認證流程復雜且人工維護成本高等問題。

針對上述問題，道通科技圍繞行業痛點，抓住大功率充電、光儲充一體化以及智能多網融合等行業發展趨勢，以產品打造自身的競爭力，助力客戶實現“降本增效”。

比如，道通科技擁有一站式充電解決方案，在MaxiCharger交流樁與直流樁系列中，包含壁掛式交流樁、雙槍落地式商用交流樁、直流快充樁、直流超充樁等多款針對不用應用場景的產品，并配備了智能運營、智能運維、充電支付等綜合云服務平臺。

值得注意的是，以生成式AI技術為核心打造的智能化正在助力道通科技成為行業領導者。

比如，AI智能維修專家搭配AI智能硬件和AR設備，結合多模態對話和手勢交互技術，實現所問即所得，讓維修師解放雙手，顯著提升工作效率。

而在數智化驅動下，道通科技打造了端到端的智能充電網絡解決方案，以及以智能化能源管理為核心的一站式光儲充能源管理解決方案。

針對智能充電網絡解決方案，道通科技圍繞在途、車隊、目的地和家庭四大充電場景提供定制化的解決方案，鎖定了充電樁運營商、能源公司/電網、車隊、政企、商業地產、大零售/渠道商、汽車主機廠、終端消費者這八大客戶群。

而在一站式光儲充能源管理解決方案中，不僅能夠預測最佳的光儲充配比，實現光儲充與電網的協同調度，精準匹配充放電供需，還能在幫助客戶突破電網容量限制的同時，顯著提升充電設施利用率，并大幅降低運營成本。

此外，道通科技還將生成式AI技術深度融合于流程數字化和能力平臺化之中，驅動組織數智化變革，重新定義競爭新前沿。

已提早進行布局，“出海”步伐穩健

今年的法蘭克福上海汽配展，參展企業深刻感受到汽車行業發展帶來的變化：以前，這里是中國企業了解海外汽車市場的重要窗口，而今，它已經成長為世界洞悉汽車產業科技進步的寶貴平臺。

華麗轉身的背后，是“新三樣”正在彰顯中國制造的新優勢。據悉，道通科技自創立之初就始終堅持全球化發展戰略，通過產品和技術創新，緊抓海外充電行業發展機遇，深耕海外數字能源市場。

如今面對逐漸增多的貿易壁壘，企業從“賣出去”到“走進去”再到“留下來”，更是需要一系列全球供應鏈的戰略部署。

針對海外供應鏈，道通科技已在全球設立了三大工廠。其中，中國和越南工廠主要滿足全球供應需求，美國工廠則專注于生產符合美國NEVI法案補貼要求的產品。

這不僅為企業自身靈活應對國際貿易環境變化、提升抗風險能力提供了有力保障，還通過持續優化本地化生產和倉儲物流，進一步增強了市場響應速度和競爭力，為業務的高質量可持續發展奠定了堅實基礎。

有行業人士表示，我國新能源汽車產業鏈已從國內“卷”到海外。而道通科技則利用渠道優勢保證利潤：先憑借卓越產品質量和先進技術成功進入歐美市場，樹立品牌知名度后，逐步拓展全球其他充滿潛力的地區和市場。

在新興市場，道通科技已成功拓展至印度、土耳其、沙特、阿聯酋、巴西等具有巨大潛力的國家，實現全球市場布局的多點開花。

此外，道通科技已在全球設立14個以上的海外區域總部、銷售平臺和子公司，銷售網絡覆蓋北美、歐洲、中國、亞太、南美、IMEA（印度、中東、非洲）等全球70多個國家或地區，形成了成熟的一體化全球營銷網絡。

東吳證券電新行業首席分析師曾朵紅分析指出，我國光伏裝機、電動車銷量過去數年呈爆發式增長，未來仍可保持平穩增長，同時儲能作為新能源后周期，需求持續高增可期。我國具備完整的新能源產業鏈，且技術引領全球，競爭優勢突出，將持續為全球綠色發展貢獻可持續力量。

可以預見的是，未來，道通科技將繼續推動“新質生產力”加速發展，通過堅持技術創新、全球布局和本地化服務實現自身的持續增長，為全球新能源產業貢獻中國制造的智慧與力量。

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