【資料圖】
8月21日,歷經(jīng)780天的艱苦奮戰(zhàn),由中鐵八局承建的西延高鐵10標最長隧道-道鎮(zhèn)隧道提前10天順利貫通,標志著西延高鐵建設取得重大突破,為實現(xiàn)2025年12月通車目標打下了堅實的基礎。
道鎮(zhèn)隧道位于陜西省延安市甘泉縣道鎮(zhèn)袁家窯村至象鼻子灣村之間,隧道起訖里程:全長5730米,隧道下穿黃土梁茆溝壑區(qū),地形起伏,地勢高陡,最大埋深196m,設計為雙線單洞隧道。該隧道為標段最長隧道,且位于架梁通道關鍵線路上,為標段重難點控制工程。
西延高鐵作為陜北紅色老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要工程,中鐵八局能承擔標段施工任務使命光榮,特別是本次全長5730米的道鎮(zhèn)隧道能順利貫通確實不易:幾年來,項目部全體員工攻堅克難、團結一心,倒排工期,以施工節(jié)點為目標,先后克服了疫情防控、物資保障、地質復雜等困難,確保道鎮(zhèn)隧道順利如期貫通。
據(jù)悉,西延高鐵線路由西安東站北端引出,經(jīng)高陵、閻良、富平、耀州、王益、印臺、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉,引入延安火車站后向北延伸至延安新區(qū)站,線路全長約300公里,設計時速350公里,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京包銀蘭通道的重要組成部分,西延高鐵的建設對助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施、進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和西安鐵路樞紐地位具有重要意義。
記者:蔣云龍
來源:起點新聞
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