8月25日，《閔行區綜合交通規劃（2022-2035年）》正式發布，提出“主城區交通與空間融合”的閔行方案，這也是上海首個區級發布的綜合交通規劃。

總體思路

隨著虹橋國際開放樞紐、上海馬橋人工智能創新試驗區、“大零號灣”科技創新策源功能區等重要戰略的提出，新的城市功能定位對交通提出新的發展需求。閔行區綜合交通規劃是在《上海市城市總體規劃（2017-2035年）》《閔行區總體規劃暨土地利用總體規劃（2017-2035年）》的總體指導下開展的專項規劃。規劃編制上強化自上而下與自下而上的結合，工作組織上突出開門規劃、鄰區對接，工作重點上聚焦戰略引領、全域統籌和系統謀劃。

(資料圖片僅供參考)

規劃把握全面提升城市能級和核心競爭力這一主線，以“深入傳導、區級補強、全面提升、突出實施”為總體思路，強化聚焦“強功能、健網絡、增容量”的核心策略，放大區位優勢，支撐社會經濟高質量發展。

總體方案

立足長三角一體化發展，提升對外交通服務能級。

優化完善軌道交通系統，加強多層次軌交網建設。

推動道路系統擴容提質，形成高效便捷交通網絡。

聚焦軌交公交兩網融合，建設多元優質地面公交。

優化道路貨運交通組織，促進客貨運輸協調發展。

堅持靜態交通供需匹配，綜合施策緩解停車矛盾。

加強交通智慧化建設，加快交通治理數字化轉型。

編輯：毛海萍

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上觀號作者：今日閔行

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