(資料圖)
連日來(lái),在中心城區(qū)與西咸新區(qū)互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),工程車輛來(lái)回穿梭,施工人員緊張作業(yè),項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度條持續(xù)“刷新”,西咸新區(qū)灃東新城“內(nèi)通外暢”的立體交通格局正在加速形成。
截至目前,科技二路快速路項(xiàng)目一期主線道路橋梁已建成通車,地面輔道建設(shè)已完成建設(shè)進(jìn)度的80%,正在搶抓后續(xù)收尾工作,預(yù)計(jì)今年年底全部完工;二期繞城立交已完成設(shè)計(jì)方案及工程可行性研究,并啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)地勘工作。建成通車后,可實(shí)現(xiàn)軟件新城與昆明池片區(qū)快速互聯(lián)互通,進(jìn)一步提升灃東新城區(qū)域發(fā)展活力和城市建設(shè)品質(zhì)。
昆明路-連霍高速輔道快速化改造項(xiàng)目分為昆明路高架和連霍高速輔路兩段建設(shè),計(jì)劃2024年底前全面建成,建成后將加強(qiáng)西咸新區(qū)與主城區(qū)聯(lián)系,形成西二環(huán)至西咸新區(qū)南部的快速通道。其中,昆明路高架段基本完成橋梁樁基施工,承臺(tái)、墩柱建設(shè)過(guò)半,天臺(tái)路以東交通導(dǎo)改便道施工已全部完成并放行通車;昆明路—連霍高速輔道段基本完成橋梁樁基施工及天然氣管道遷改工作。
紅光路拓寬改造項(xiàng)目共分為三大部分:阿房路至西三環(huán)段已建成投用;紅光路西余鐵路平交道口改造過(guò)半;跨太平河橋已完成南半幅橋梁下部結(jié)構(gòu)施工,正在進(jìn)行地基承載加固。
阿房一路采用“高架層+地面層”建設(shè)形式,建成后可實(shí)現(xiàn)西三環(huán)與西安國(guó)際足球中心的快速連接。目前,阿房一路繞城以西段正在進(jìn)行雨污水管網(wǎng)和路基施工。
城市發(fā)展,道路先行。今年以來(lái),灃東新城緊抓道路建設(shè),優(yōu)化交通出行環(huán)境,著力構(gòu)建便捷、安全、高效的城市交通網(wǎng),以道路配套“硬措施”,提升營(yíng)商環(huán)境“軟實(shí)力”。除全面推進(jìn)轄區(qū)互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè),灃東新城還圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目配套,統(tǒng)籌推進(jìn)文宣三路(西周大道-站東二路)、科源一路(科統(tǒng)三路-科統(tǒng)四路)、經(jīng)二十九路(科技二路-魚(yú)斗路)、昆明十四路(灃東九路-鎬五路)等城市路網(wǎng)建設(shè)。記者 于忠虎 呂聰
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