復(fù)盤日期2023年7月3日星期一

[淘股吧]

(資料圖片)

@zarili

有主線的市場，千篇一律；沒主線的市場，萬里挑百~

中馬見頂后，拼了老命想早早地睡覺，結(jié)果還是3點(diǎn)才能見周公~第二天，幾乎是把鼠標(biāo)焊死地看盤狀態(tài)，死活不能亂動！

游戲見光死，沖高的迅游還是yy了一下，水下割的，算是止損了~花樣虧錢的一個反面教材~

經(jīng)過中特估的一記悶棍，大家現(xiàn)在應(yīng)該也養(yǎng)成了但凡中特估異動，那都是看戲的節(jié)奏的慣。

今天唯獨(dú)想關(guān)注的就是聯(lián)特科技了，板塊分歧，可是漲跌家數(shù)就是不配合，同時聯(lián)特本身的逆勢表現(xiàn)，也是讓我猶豫再三了。應(yīng)了師父那句：當(dāng)你猶豫的時候，那就不是該上的票，就算上你也不會上倉位~

強(qiáng)扭的尷尬，只會引來跟多的尷尬。

到目前為止，還是屬于沒有出現(xiàn)新主線的狀態(tài)，所以很多老鐵都是繼續(xù)做cpo這個老主線。今天我處理完迅游，也就空著了。

你說內(nèi)心不矛盾，那是不可能的。看著新能源和汽車的大票感覺像是在聯(lián)動了。這不正是學(xué)過的東西么？可不看新能源是規(guī)矩。。。如果不是有這話攔著，估計早上了好多人了~再從另一個側(cè)面來說明不是這些個超跌板塊的時機(jī)就是看指數(shù)現(xiàn)在的位置，師父直播的時候也說了，要順風(fēng)格。我們的指數(shù)現(xiàn)在是上升途中的回調(diào)，而不是觸底超跌的反彈。那么就只能等一個突破形態(tài)的板塊以及對應(yīng)的聯(lián)動來發(fā)紅包了~

聯(lián)特今天沒上到，那么明天也是不會上的了，除非明天調(diào)整一天，那尾盤我再找找機(jī)會~

其他的標(biāo)的，看了也就是個看字，上也就是個小倉位。

汽車?yán)锩嬗袀€方向，內(nèi)心還是有點(diǎn)按捺不住，就是無人駕駛。。。畢竟這個方向是跟ai相關(guān)度比較高的。里面的標(biāo)的看了，也是特別，竟然還有一些身兼cpo和無人駕駛的。。。

這就更加惹得我總會用眼角瞟它們多兩眼，畢竟cpo是從6月9的爆發(fā)起來的。這波大冰點(diǎn)連續(xù)兩天，好像真的就是為了過節(jié)似的。。。一個啞炮，光冒煙！啥都撈不著~

中馬30日見頂；雙冰點(diǎn)26日；指數(shù)見底也是26日；平均股價長下影28日，那么按理也是附近會有啟動的；如此密集的特征，卻愣是感覺不出方向。目前指數(shù)趨勢還是總體向下所以導(dǎo)致了資金更加的猥瑣謹(jǐn)慎了，都是你先你先的原則開頭。

既然空倉，既然太辰光的肉沫子還塞牙縫里，那就記住那個味道，控著手，找準(zhǔn)機(jī)會狠狠撿一褲袋子，怎么說現(xiàn)在也才7月3號啊~哈哈~

純扯淡了，晚安~

有時間反正閑著也是閑著，多看師父的貼，多看書，別久坐~

感恩~聚焦！堅持~

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