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近日，有市民反映，上海地鐵空調太冷，特別是7號線、10號線，“成年男性都覺得很冷，何況老人孩子及女性同志。許多人大夏天出行上下班還需要帶件外套，否則外面三十幾度，進地鐵溫度驟降，非常容易造成流行感冒。”

該市民建議，應根據實際溫度所需，進行地鐵溫度控溫，比如控制在25攝氏度左右，沒必要開到十幾攝氏度。

對此，上海申通地鐵集團有限公司回應稱，經核實，上海地鐵對列車空調控制檔位放置自動擋，根據列車設計規范中的溫度曲線進行自動控制，溫度設置按：22攝氏度+0.1（外溫-20攝氏度）的邏輯進行，充分考慮了乘客的體感舒適度，同時兼顧了10號線高架運營時客室溫度在陽光照射下驟升的變化。

今年5月起，上海地鐵實行列車分區調溫，確保客室溫度和濕度達到乘客舒適的平衡。即：兩節頭車溫度設置比標準溫度設置高1攝氏度，中間四節車溫度設置比標準溫度設置低1攝氏度。經過對“早高峰”“平峰”“晚高峰”等列車運營時段實時對列車客室空調進行多點測溫，客室溫度符合設置要求，兩頭列車車廂溫度保持在24-25攝氏度左右；中間四節車廂溫度保持在22-23攝氏度左右。

由于列車空調出風口的設計，出風口的風量較集中，相對溫度會稍低。建議乘客乘坐地鐵列車體感較冷的情況時，可乘坐兩頭車廂或在乘坐中間四節車廂時盡量在車廂兩端位置，盡量避免在車廂中間位置，可適當改善體感。

同時，因地鐵車站為開放式環境，故適當調低出入口溫度，以滿足車站整體溫度的控制，建議乘客盡量避免站在送風口的位置，或可根據自身身體情況在出入口短暫適應或增加外衣。

上海地鐵設有上海軌道交通網絡服務監督熱線021-64370000，市民在乘坐地鐵時有任何問題均可撥打服務熱線或向就近車站地鐵工作人員反映，上海申通地鐵集團有限公司工作人員收到信息后會及時進行檢查及處理。

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