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新京報訊（記者裴劍飛）今天（6月30日）下午，北京市交管局發布了近年來“放管服”改革便民利企措施的實施成果。優化城市公交專用道管理方面取得了顯著成效，數據顯示，放開公交專用道路段社會車速度總體上升，公交車運營影響可控。

為更好地服務市民群眾，交管部門進一步推進交通組織精細化、簡易事故處理便捷化、群眾辦事便利化，更好服務保障群眾安全順暢出行，構建平安暢行交通環境。

在優化城市公交專用道管理方面，會同交通部門，廣泛聽取群眾建議意見，對三環路及10條以三環路為起點的城市道路放射線的公交專用車道進行調整，公休日和法定節假日允許社會車輛在公交專用車道通行；優化調整阜石路高架橋、阜成門外大街至阜成路、廣渠路快速路和天壇東路公交專用道啟用時間。截至目前，全市路網交通指數平穩，放開公交專用道路段社會車速度總體上升，公交車運營影響可控，社會各界和市民群眾普遍給予好評，總體成效顯著。

同時，深化輕微交通事故遠程易處理。依托“互聯網+公安”警務工作模式，聯合北京銀保監局，專門成立了警保合作“遠程易處理中心”，通過線上視頻的方式對交通事故進行遠程處理，突破了空間、地域限制，實現了“1分鐘接警、5分鐘挪車”，做到了輕微事故“掌上辦”、接警即處“馬上辦”、警保合作“一站辦”。今年以來，遠程線上處理輕微交通事故20余萬起，既解決現場事故定責、事后理賠顧慮，又最大限度減少事故致堵。

針對貨車右轉時易導致事故的問題，科學實施“右轉必停”交通組織優化。為有效治理中、重型貨車右轉致禍問題，圍繞貨車通行集中和發生過右轉事故路口，深化推進開展“右轉必停”交通組織優化改造，設置停車讓行標志、減速設施標線、右轉危險警示區等。截至目前，全市已完成57處路口“右轉必停”交通組織優化改造工作，路口安全性、秩序性顯著提升。

此外，交管部門還進一步優化升級信號燈，建設暢行綠波帶。深化道路交通信號燈聯網聯控，提升路段通行效率，目前北京全市建成聯網控制路口3600處，持續優化90條信號燈綠波帶，上半年動態調整53條，助力綠波暢行，減少干道停車次數和旅行時間。豐富信號應用場景，設置非機動車一次左轉信號系統凸顯“慢行優先”；設置機動車右轉讓行信號系統突出“以人為本”；推廣通過聲音區分方向的無障礙信號燈，服務視力障礙人士體現關心關愛。目前全市已升級改造無障礙提示信號燈500處，到2025年全市將推廣至3000處。

編輯 白爽

校對 李立軍

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