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8月28日凌晨2時50分，由中鐵二十局承建的山東省內(nèi)首座雙向八車道S線型跨鐵路橋——濟寧市海川路北延上跨新兗鐵路立交雙幅轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體，與主體橋精準(zhǔn)對位。

中鐵二十局項目負(fù)責(zé)人楊福國介紹，該轉(zhuǎn)體橋南北兩幅各長140米、寬18.2米，總重3.4萬噸，橋面縱坡3.6%，是山東境內(nèi)首座集雙向八車道、縱坡最大、單箱雙室、左右分幅于一體的S線型跨鐵路轉(zhuǎn)體橋。

為減少對鐵路營業(yè)線的影響，項目部先順鐵路方向采用滿堂支架現(xiàn)澆預(yù)制施工。轉(zhuǎn)體過程中，配備了應(yīng)力監(jiān)測超限實時預(yù)警和轉(zhuǎn)體自動化實時姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，實時動態(tài)指導(dǎo)轉(zhuǎn)體施工，確保轉(zhuǎn)體過程安全平穩(wěn)和精準(zhǔn)對位。

據(jù)了解，該轉(zhuǎn)體橋所在的濟寧市海川路北延上跨新兗鐵路立交橋，線路全長1256米，設(shè)計時速60公里，是該市打通“斷頭路”和暢通出行的重點民生工程。建成后，將打通新兗鐵路南北兩側(cè)交通，對緩解鐵路南北兩側(cè)交通壓力、完善區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

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